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        革中發揮著重要作用-網絡優化新鄉百度優化在供給側結構性改

        新聞動態 / 2018-03-16 22:37

          5。業態模式不斷創新。“互聯網+***物流”“物流+金融”“物流+電商”等新業態、新模式不斷涌現,可視化智能運輸管理、信息數據集成化管理等物聯網技術發展日趨成熟,多式聯運、甩掛運輸、新鄉SEO共同配送等***運輸組織方式發展迅速,多業聯動、跨界融合發展趨勢日益增強,企業創新能力不斷提升。

          現代物流業是國民經濟的基礎性、戰略性產業,是市委、市政府確定的“十三五”時期著力發展的三大重點現代服務業行業之一,也是我市推進服務業供給側改革重點培育發展的六大服務業主導產業之一。我市發展現代物流業區位交通條件優越、產業基礎較好、市場空間廣闊、發展潛力巨大。為切實貫徹落實《省人民政府辦公廳關于印發〈省物流業轉型發展規劃〉(2018-2020年)的通知》(豫政辦〔2017〕109號)和市委、市政府關于產業轉型升級的安排部署,以冷鏈物流、快遞物流、新鄉百度優化在供給側結構性改電商物流為突破口,加快現代物流業轉型發展,特制定本規劃。

          2。節點建設成效顯著。是豫北地區***的***公路運輸樞紐城市,公路、鐵路、高速公路、高速鐵路“四網融合”、“公鐵聯運”的集疏運體系基本形成,作為豫北交通樞紐地位進一步強化,區域物流節點城市功能不斷提升。

          (二)面臨形勢。當前,隨著經濟***化和區域融合深入發展,產業分工持續細化,供給側結構性改革深入推進,居民消費加快升級,新技術、新業態迅速發展,物流業呈現出網絡化、***化、融合化、化的發展態勢。***有關省市特別是周邊地市依托交通區位優勢和產業基礎,加強規劃布局和政策引導,現代物流業發展取得較好成效。我市現代物流業發展面臨新的機遇和挑戰,進入轉型升級、提質增效的關鍵時期。

          1。供給側結構性改革對物流業轉型發展提出新要求?,F代物流業貫穿一、二、三產業,連接生產和消費,既是生產環節的供給側,又是消費環節的需求側,涉及領域廣、發展潛力大、帶動作用強,在供給側結構性改革中發揮著重要作用。深入推進供給側結構性改革,要求現代物流業必須按照需求導向、市場導向轉型升級,著力擴大冷鏈物流、快遞物流和電商物流等中***服務供給,從數量擴張向質量提升轉變。

          3。新一輪科技革命為物流創新發展提供新動力?,F代物流業轉型發展是降低成本、提***率的重要方式。云計算、大數據、移動互聯等信息技術廣泛應用,供應鏈管理方式創新和多式聯運加快發展,為現代物流業融入產業鏈、優化供應鏈、關鍵詞優化價格重塑價值鏈,提高生產經營和流通效率,提供了強勁支撐。

          《市物流業轉型發展規劃(2018-2020年)》已經市政府同意,現印發給你們,請認真組織實施。

          2。“一帶一路”和中原城市群建設為加快物流業發展創造新機遇。***大力推進“一帶一路”建設,中原城市群及大都市區建設如火如荼,我市作為通南達北、連東貫西的重要物流通道地位更加凸顯,與周邊地區的互聯互通效應持續提升,供應鏈物流和中轉聯運物流需求快速增長。

          (一)發展現狀。市委、市政府高度重視現代物流業發展,著力推進物流園區和基礎設施建設,積極引進培育龍頭企業,大力發展特色行業物流,全市現代物流業保持良好發展態勢。

          4。居民消費升級為?

          1。產業規模持續擴大。2016年,全市交通運輸、倉儲和郵政業增加值達到80。9億元,占生產總值的比重達4%。公路貨運量1。2億噸,公路貨物周轉量317。2億噸公里,***量均處于豫北***、全省第六位。郵政行業業務量12。2億元,***量處于豫北***、全省第五位。

          3。平臺載體日益完善。物流園區集聚效應明顯增強,現代公鐵物流園成為省***批省級現代服務業園區,長德商貿物流城、貨運東站、西部公鐵聯運物流園、原陽金祥動創家居物流園、輝縣誠迅物流園等物流園區加快建設,物流產業規?;?、集約化、信息化和服務能力得到較大提升。

          4。市場主體逐步壯大。截至2016年年底,全市交通運輸、倉儲和郵政業規模以上企業達到62家,營業收入近400億元。勝利物流等成為省級示范物流企業,順豐、德邦、宅急送等***外***企業入駐,物流企業一體化運作、網絡化經營和供應鏈管理水平進一步提升。

          總體上看,我市現代物流業發展取得了明顯成效,但仍存在一些突出矛盾和問題!一是服務供給水平不高,企業多以運輸和倉儲粗放經營為主,高層次、化、綜合性的現代物流服務供應不足;二是企業整體競爭力不強,缺乏行業龍頭企業,規模小、層次低、實力弱的問題突出;三是設施網絡不健全,多式聯運配套銜接不暢,末端配送設施等建設亟待加強;四是物流信息化、革中發揮著重要作用-網絡優化標準化程度不高,自動化裝備應用程度較低;五是物流從業人員化水平有待提高,***人才缺乏。

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